Primeiras impressões: Chevrolet Camaro Conversível 2014 Por R$ 239.900, esportivo tem visual reestilizado, com ar retrô. Capota de lona continua sendo acionada apenas com carro parado.

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Longe de ser um dos mais carros vendidos ou acessíveis no Brasil, o Chevrolet Camaro entrou para o imaginário de vários tipos de pessoas, desde crianças que acompanham a franquia “Transformers” no cinema, passando pelos fãs da dupla sertaneja Munhoz e Mariano, da canção “Camaro amarelo”, aos fanáticos pelos muscle cars americanos (modelos com linhas “musculosas” no desenho).
Para reforçar a fama do esportivo, a GM começa a importar uma nova versão do Camaro, conversível, que chega com ainda mais apelo no estilo, oferecendo sensação de liberdade com cabelos ao vento. O Camaro Conversível já pode ser encontrado nas concessionárias em versão única, por R$ 239.900, ou exatos R$ 17.804 a mais do que o cupê.
A única diferença é o teto. Cupê e conversível têm os mesmos equipamentos e mecânica, inclusive o motor V8 6.2 de 406 cavalos. O visual é novo: foi apresentado em março de 2013. No Brasil, chegou primeiro na versão cupê, no fim do ano passado.

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